Omdat ik me had voorgenomen zover mogelijk naar het zuidoosten te varen wou ik door Heerenveen over de Engelenfaert en De Kuunder (of Tsjonger) richting het Tjeukermeer varen. De afstanden tussen de bruggen waren te klein om steeds weer de zeilen te strijken en de mast omlaag te doen waardoor ik een aardig stukje op de motor moest varen. En dat kost een hoop benzine want het ding slurpt als een gek. Bovendien lekt benzine tijdens het varen en bij het sluiten van de benzinekraan krijg ik regelmatig een scheut benzine voer m'n vingers. Bah!
De tweede brug had een hoogte van 105 cm en dat zou moeten kunnen. In Akkrum zelfs onder een brug van 95 cm doorgevaren. De waterstand zal wel water hoger dan normaal zijn geweest want de mast kwam schurend vast te zitten onder de betonnen brug. Gelukkig vaar ik héél voorzichtig dus behalve een kras geen schade. Wel als de donder achteruit, snel aanleggen en de mast in de onderste houder van de mik leggen en een volgende poging wagen. Nu pastte ik er nét onder door. Via een dwarsgracht kom je midden in het centrum van Heerenveen uit. Even de bekende boodschappen en een snelle lunch gedaan en toen doorgevaren.
Na de laatste brug vol goede moed weer onder zeil hopend op een lekker stukje zeilen maar ook nu weer héél hoog aan de wind (zou half moeten zijn!) die zwak was en regelmatig wegviel. Dus steeds weer stukjes de motor erbij. De laatste paar honderd meter tot De Kuunder gingen lekker maar kruisen in De Kuunder viel niet te doen. Weer varend de zeilen omlaag maar dat ging nu een stuk moeilijker want de wind was net weer lekker aanwezig. Vlak voordat ik bij een aanlegplek aankwam sloeg de motor af omdat het tweede tankje van vandaag al leeg was. Gelukkig was ik dicht bij hogerwal en stond er net een paaltje waar ik me nét naartoe kon laten drijven. Soms moet het geluk je ook even meezitten.
Het zeilen heeft soms hele korte hectische en spannende momenten maar verder is het ontzettend rustgevend. Ik heb zelden zoiets ontspannends gedaan. De meeste tijd zit je lekker op het bankje te genieten van de prachtige omgeving. Soms kun je, wanneer je vóór de wind zeilt of op de motor vaart, heel lekker op het achterdek staan en de omgeving bewonderen. Wanneer je op het bankje zit zie weinig, meestal alleen tot aan het riet. Het landschap erachter is met zulk mooi weer echt fantastisch en het is zéér ontspannend dat heel rustig aan je voorbij te zien komen.
Ook het kamperen met zo'n boot is echt geweldig. Je ligt op de allermooiste plekjes die je je kunt voorstellen en meestal (behalve wanneer een boer net aan het oogsten is, zoals nu) is het doodstil. Je hoort af en toe de vreemde klikgeluiden van waterhoentjes, het loeien van een koe, het ruisende riet, gansen en vooruit, het zoemen van de muggen. Zeker nu rond de schemering en 's nachts. Gelukkig heb ik bij de Xenos in Heerenveen een klamboe gevonden en ik hoop dat ik de komende twee nachten nog wat slaap kan inhalen. Eigenlijk zou zo'n dektent beter moeten afsluiten en voorzien zijn van horregaas. Misschien bestaat dat ook wel maar anders wordt dat hoog tijd! Een gat in de markt?
Vanavond heb ik buren waar ik na het aanleggen ook even een praatje mee heb gemaakt. Zo'n gigantische motorboot waarbij een grote caravan nog in het niet valt (ja, ik had inderdaad een foto moeten maken). Ze nodigden me uit op het achterdek en één ding moet ik toegeven: het uitzicht is geweldig. Je beleeft in zo'n strijkijzer de wereld héél anders. Ik zou wel eens een keertje met iemand met zo'n boot meewillen maar of het dezelfde voldoening geeft als zeilen vraag ik me af. Maar als zeilen niet (meer) kan dan is het misschien wel een alternatief maar dan wel met een sfeervollere en wat kleinere motorboot. Je zit dan in ieder geval toch op het water en dat is een stuk beter dan op de weg. Jammer dat het zulke saaie mensen waren. De man wou alleen vertellen over z'n boot, over z'n vroegere bedrijf en over de reizen die ze met de boot gemaakt hebben. Op zich heel interessant maar wanneer je alleen luisteren, wordt het snel saai.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten